أول
صل ال
�
الف
ضاء
�
ساتها على الدول الأع
�
سوق النفطية العالمية وانعكا
�
تطورات ال
65
،
2011
مقارنــة بمعدل عام
%15.4
نقاط، والتي تمثــل
6
ض مقداره
�
العالمي، وبانخفا
.
)
13
-
1
الجدول (
ضــح
�
كما يو
ض
�
أبي
ضمن منطقـــة البحر ال
�
شحن
�
سعار ال
�
أ
سبة ل
�
بالن
ً
ضا
�
أي
�
أ تراجع
�
كمـــا طر
ساكن) حيث
�
ألف طن
�
85
-
80
سطة الحجم (
�
أو متو
�
صغيرة
�
سط وبالناقلات ال
�
المتو
13
ض
�
س العالمي، وبانخفا
�
نقطة على المقيا
88
إلى
�
2012
صل معدلها خلال عام
�
و
.
2011
مقارنة بمعدل عام
%13
نقطة، والتي تمثل حوالي
2011
ض بالمقارنة مع نهاية عام
�
بالنخفا
2012
شحن عام
�
سعار ال
�
أ
�
ستهلت
�
يذكر، ا
سعار
�
أ
س العالمي المرجعية ل
�
أت على معدلت المقيا
�
أهمها الزيادة التي طر
�
سباب من
�
أ
ل
إلى
�
ضافة
�
إ
سعار وقود الناقلات. هذا بال
�
أ
�
نتيجة لرتفاع
2012
شحن والنافذة لعام
�
ال
ضعف الطلب على النقل.
�
س و
�
سن ظروف الطق
�
ض من الناقلات وتح
�
وفرة المعرو
أعلى
�
شرق
�
شحن النفط الخام من الخليج العربي باتجاه ال
�
سعار
�
أ
�
سجلت
�
وقد
ضوء ارتفاع الطلب على الناقلات
�
ستوياتها في بداية الربع الثاني من العام، ب
�
م
سان/ ابريل، ثم
�
شهر ني
�
نقطة خلال
65
ستخدامها كخزانات عائمة، حيث بلغت
�
ل
شهدت خلال ثلاثة
�
سنة لكنها
�
شهر ال
�
أ
�
صعود والنزول خلال بقية
�
أعقبتها فترات من ال
�
36
سعار بلغت
�
أ
أدنى ال
� )
أكتوبر
�/
أول
�
شرين
�
س و ت
�
سط
�
أغ
�/
آب
�
شهر (تموز/يوليو و
�
أ
�
ضعف الطلب على النقل.
�
سطول الناقلات العالمي بالتزامن مع
�
أ
�
نقطة، في ظل وفرة
ستوياتها
�
أعلى م
�
شحن خلال العام
�
سعار ال
�
أ
�
أمر بوجهة الغرب، فقد بلغت
وفيما يتعلق ال
نقطة
25
سعار والبالغة
�
أ
أدنى ال
سبة ل
�
أما بالن
� .
سان/ابريل
�
شهر ني
�
نقطة خلال
43
بواقع
أكتوبر من العام.
�/
أول
�
شرين
�
س و ت
�
سط
�
أغ
�/
آب
�
شهري
�
فقد كانت خلال
ضي
�
باتجاه انخفا
2012
ستهلت عام
�
سط فقد ا
�
سبة لوجهة البحر المتو
�
أما بالن
�
ستمر
�
نقطة لت
106
ستوياتها البالغة
�
أعلى م
�
إلى
�
س
�
آذار/مار
�
شهر
�
لكنها ارتفعت خلال
نقطة
77
ستوياتها البالغة
�
أدنى م
�
إلى
�
صل
�
سنة لت
�
شهر ال
�
أ
�
بعد ذلك بالتذبذب خلال بقية
أكتوبر من العام.
�/
أول
�
شرين
�
سبتمبر و ت
�/
أيلول
�
شهري
�
خلال
