148
النفط والتعاون العربي -
246
صنغافورة،
�
صيق
�
ض على م
�
صمى قناة فيليب
�
أي في ما ي
صيق نقطة فيها، ا
�
أ
صائق في ا
�
ض هذه الم
�
ويبلغ عر
طدام ما
���
ص
�
بب في حدوث حوادث ا
���
ص
�
أن يت
أمر الذي يمكن ا
ميلا فقط، مما يخلق عنق زجاجة فعليا الا
1.7
صريبات نفطية.
�
بين الناقلات وما ينجم عنها من ت
أن الزيادة الحالية في حركة مرور
إلا ا
صنوات الراهنة، ا
�
صبيا في ال
�
لقد بقيت نقطة الاختناق هذه هادئة ن
اخنة، والتهديد
���
ص
�
ائق نقطة
���
ص
�
يوي قد جعلت من هذه الم
���
ص
�
آ
بب الزيادة في الطلب الا
���
ص
�
ناقلات النفط ب
صا.
�
أي
صنة ا
�
أكبر الذي يواجه هذا الممر البحري هو القر
الا
ائق
���
ص
�
إغلاق هذه الم
أمر في حالة ا
نويا. ويتطلب الا
���
ص
�
ألف باخرة
ا
60
ائق
���
ص
�
ويعبر من خلال هذه الم
صيق لومبوك الواقع
�
صي عبر م
�
إندوني
أرخبيل الا
صطول العالمي ليمر حول الا
�
أ
صف الا
�
صيير حوالي ن
�
إعادة ت
ا
صومطرة.
�
صوندرا الواقع ما بين جاوة و
�
صيق
�
أو عبر م
ما بين جزيرتي بالي ولومبوك، ا
صائق،
�
ض حركة مرور الناقلات عبر هذه الم
�
وتوجد هناك العديد من المقترحات لبناء ممرات لتخفي
أنابيب
إتمام بناء خطي ا
صين طبقا لما هو مخطط له لا
�
صير ال
�
أية من هذه المقترحات. وت
لكن لم يتم تنفيذ ا
. وهما خطان متوازيان، خط لنقل النفط، وخط لنقل الغاز. ويمتد هذان
2013
صين في عام
�
ميانمار- ال
أنابيب
يعمل خط ا
���
ص
�
ين. و
���
ص
�
إقليم يونان في ال
إلى ا
الخطان من موانئ ميانمار الواقعة على خليج البنغال ا
صائق ملقا.
�
صط عبر م
�
أو
صرق الا
�
تورد من منطقة ال
���
ص
�
ار خط نقل النفط الخام الم
���
ص
�
نقل النفط كبديل لم
ألف ب/ي.
ا
440
وتبلغ طاقة هذا الخط
صائق التركية
�
صا: الم
�
خام
صيق الدردنيل بحر مرمرة مع بحر
�
صود مع بحر مرمرة، ويربط م
�
أ
صفور البحر الا
�
صيق البو
�
يربط م
صفور
�
ض البو
�
أوروبا. ويبلغ عر
صيا عن قارة ا
�
آ
صيقان قارة ا
�
صل هذان الم
�
صط، ويف
�
ض المتو
�
أبي
إيجة والبحر الا
ا
صيق نقطة،
�
أ
صف ميل فقط في ا
�
صائق ن
�
ض الم
�
ميلا. ويبلغ عر
40
ض الدردنيل
�
ميلا، كما يبلغ عر
17
صعب الممرات المائية للملاحة البحرية في العالم حيث يمر
�
أ
صائق تعتبر واحدة من ا
�
إن هذه الم
لذلك فا
أكثر نقاط الاختناق
أمر الذي يجعلها واحدة من ا
ناقلة نفط، الا
5500
صنويا، منها
�
ألف باخرة
ا
50
عبرها
أكثرها خطورة في العالم.
صغالا وا
�
ان
أوروبا
ا الغربية وا
���
أوروب
إلى ا
ن منطقة بحر قزوين والمتجه ا
���
ائق النفط القادم م
���
ص
�
ر عبر هذه الم
���
ويم
تمرار الزيادة في
���
ص
�
ائق التركية مع ا
���
ص
�
تمرار الزيادة في حركة المرور عبر الم
���
ص
�
الجنوبية. ومن المتوقع ا
صائق
�
حنات النفطية التي عبرت هذه الم
���
ص
�
تان. ويقدر حجم ال
���
ص
�
أذربيجان وكازاخ
إنتاج النفط الخام في ا
ا
معظمها من النفط الخام.
2010
مليون ب/ي في عام
2.9
صيا وغيرها من جمهوريات
�
صدير النفط من رو
�
إحدى منافذ ت
صود ا
�
أ
وتعتبر الموانئ الواقعة على البحر الا
مليون
3.4
صائق التركية من ما يربو عن
�
صحن النفط عبر الم
�
صابق. وتراجعت حركة
�
صوفيتي ال
�
الاتحاد ال
صادرات من النفط الخام
�
صيا
�
نظرا لتحول رو
2006
مليون ب/ي في عام
2.6
إلى
ا
2004
ب/ي في عام
ية
���
ص
�
نوات الما
���
ص
�
عود في ال
���
ص
�
إلى ال
حن عاودت ا
���
ص
�
إلى الموانئ الواقعة على بحر البلطيق. لكن حركة ال
ا
صتان.
�
أذربيجان وكازاخ
صادرات النفطية من ا
�
صبب تزايد حجم ال
�
ب
أن الخطورة تكمن في مخاطر الكوارث البيئية التي يمكن
إلا ا
صيطا، ا
�
صكل اهتماما ب
�
صنة ت
�
أن القر
ورغم ا
صواق الغربية.
�
أ
أوروبا والا
صواق في ا
�
أ
إلى الا
صول ا
�
أمام ثلاثة ملايين برميل من النفط من الو
صد الطريق ا
�
أن ت
ا
500
صرب
�
صبيل المثال فقد ت
�
ربات النفطية، وعلى
���
ص
�
من المخاطر البيئية تلوث المياه من جراء الت
���
ص
�
وتت
.
2003
طن من النفط من ناقلة نفط جورجية في نوفمبر
ل النفط العابر لهذه
���
إن كام
ول ذلك فا
���
ص
�
إغلاق الممرات التركية، لكن في حالة ح
ر المحتمل ا
���
ن غي
���
م
أنابيب.
صبكات خطوط الا
�
صواق عن طريق
�
أ
إلى الا
أن يجد ممرات بديلة ا
صائق يمكن ا
�
الم
